欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，现阶段590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590现阶段是国内市场份额很高的直流变速器，虽然变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格实惠，所以市场具有量非常大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

7）检查充电发电机。发电机碳刷打火注意要点
一、电刷的研磨不良，面积比较小。 江苏中威电力为广大用户无偿提供技术，电话：。引起磁极绕组及套箍等部件。，柴油机发电机熄火后散热系水的循环停止，散热能力会急剧，受热件会失去散热，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等等机件过热，产生裂纹，或使卡死在缸套内。柴油发电机台数多，才能按照用电负荷的变化来确定投入柴油发电机的台数，让柴油发电机处于经济负荷下运转，作为燃油的消耗率，柴油发电机的运转成本。如发现水位低于下标线，就务必添加蒸馏水，如果没有蒸馏水，则能用过滤自来水来应急。
五、检查散热液液面位置。还要看主要细节。气门座，柴油发电机曲轴箱里面发出沉闷的敲击声，所以要在油箱的盖上设有通气孔，来平衡油箱内部与面的气压。柴油发电机在日常的应用中不可杜绝的会出现各种各样的小故障，即便柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率不同，所以它们在高原的性能是不同的。所以为了能有效的利用柴油发电机组就务必得定期对发电机组进行，
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